Hitzebeständige Maskierungsfolie - Selbstklebend für die Radanbindung MWRO 150N
Menge pro Rolle: 200 Ronden
Durchmesser: 150 mm
Max. Temperatur: 220°C
Beim Lackieren von Felgen oder Pulverbeschichten von Felgen muss die Anlagefläche der Felge, auch oft Flansch genannt, ebenso wie der Schraubensitz IMMER frei von Lack bzw. Pulverlack sein.
Unsere Maskierungsfolien / Ronden sind die ideale Lösung, damit die Anlagefläche während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt.
Hitzebeständige Maskierungsfolie - Selbstklebend für die Radanbindung MWRO 170N
Menge pro Rolle: 200 Ronden
Durchmesser: 170 mm
Max. Temperatur: 220°C
Beim Lackieren von Felgen oder Pulverbeschichten von Felgen muss die Anlagefläche der Felge, auch oft Flansch genannt, ebenso wie der Schraubensitz IMMER frei von Lack bzw. Pulverlack sein.
Unsere Maskierungsfolien / Ronden sind die ideale Lösung, damit die Anlagefläche während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt.
Hitzebeständige Maskierungsfolie - Selbstklebend für die Radanbindung MWRO 220N
Menge pro Rolle: 200 Ronden
Durchmesser: 220 mm
Max. Temperatur: 220°C
Beim Lackieren von Felgen oder Pulverbeschichten von Felgen muss die Anlagefläche der Felge, auch oft Flansch genannt, ebenso wie der Schraubensitz IMMER frei von Lack bzw. Pulverlack sein.
Unsere Maskierungsfolien / Ronden sind die ideale Lösung, damit die Anlagefläche während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt.
Hitzebeständiges PET Maskierungstape für die Pulverbeschichtung - Selbstklebend
Breite: 30mm
Rollenlänge: 66m
Max. Temperatur: 220°C
Zum Abkleben von nicht zu beschichtenden Bereichen bei der Pulverbeschichtung.
Leicht zu verarbeiten, große Klebekraft, rückstandslose Entfernung nach dem Einbrennvorgang.
Ideal für die Maskierung von Motorradfelgen (Gewindelöcher, Auflagefläche der Bremsscheibe) oder anderen Bauteilen.
Hitzebeständiges PET Maskierungstape für die Pulverbeschichtung - Selbstklebend
Breite: 16mm
Rollenlänge: 66m
Max. Temperatur: 220°C
Zum Abkleben von nicht zu beschichtenden Bereichen bei der Pulverbeschichtung.
Leicht zu verarbeiten, große Klebekraft, rückstandslose Entfernung nach dem Einbrennvorgang.
Ideal für die Maskierung von Motorradfelgen (Gewindelöcher, Auflagefläche der Bremsscheibe) oder Kleinteilen.
Einziehstopfen V1 (Hart) mit Konus für die Innenabdeckung der Felgen Loch-Anbindung | VPE: 100
Farbe: Grün
Max. Temperatur: 315°C
A=24mm B=18mm C=3mm D=5mm E=23mm F=5mm G=40mm H=11mm I=2mm
Hinweis: Es handelt sich um die harte Version der Standard V1-Stopfen! Artikelnummer weiche Version: PULVER-MW-EZ-STOPFEN-V1
Einziehstopfen V1 mit Konus für die Innenabdeckung der Felgen Loch-Anbindung | VPE: 100
Farbe: Grün
Max. Temperatur: 315°C
Der Schraubensitz der Felge, auch oft Schraubenlöcher genannt, muss IMMER frei von Lack sein.
Die Stopfen sind die ideale Lösung, damit der Schraubensitz während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt.
A=24mm B=18mm C=3mm D=5mm E=23mm F=5mm G=40mm H=11mm I=2mm
Einziehstopfen V2 mit Konus für die Innenabdeckung der Felgen Loch-Anbindung | VPE: 100
Farbe: Gelb
Max. Temperatur: 315°C
Der Schraubensitz der Felge, auch oft Schraubenlöcher genannt, muss IMMER frei von Lack sein.
Die Stopfen sind die ideale Lösung, damit der Schraubensitz während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt.
A=27mm B=20,2mm C=3mm D=5mm E=26mm F=5mm G=40mm H=14mm I=2mm
Einziehstopfen V3 mit Flachbund für die Innenabdeckung der Felgen Loch-Anbindung | VPE: 100
Farbe: Schwarz
Max. Temperatur: 315°C
Der Schraubensitz der Felge, auch oft Schraubenlöcher genannt, muss IMMER frei von Lack sein.
Die Stopfen sind die ideale Lösung, damit der Schraubensitz während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt.
A=32mm B=20,2mm C=3mm D=2mm E=29mm F=5mm G=40mm H=14mm I=2mm
SuperCorona PC Ring für Handbeschichtungsgeräte GEMA OptiFlex Pro
Neutralisiert freie Ionen
Vermindert den Orangenhauteffekt bei dickeren Pulverschichten
Verhindert den Bilderrahmeneffekt
Entlackungsbecken MW610-B für die Kaltentlackung von Felgen mit Pumpensystem zur automatischen Reinigung
!! In Kombination mit unserem Kaltentlackungsmittel (siehe "Entlackungsmittel" unterhalb der Artikelbeschreibung), beträgt die durchschnittliche Entlackungszeit für Felgen nur 15 Minuten !!
Tauchbecken aus Edelstahl V4A (1.4404 bzw. 1.4571) für die Nutzung von Kaltentlackungsmittel
Hebesystem für Felgen und Abdeckung mit elektrischer Seilwinde
Füllvermögen: 610 Liter
Inkl. MW610-P Mebranpumpen- und Filtersystem zur automatisierten Reinigung
Optimale Ausnutzung des Entlackungsmittels durch V-Form
Passend für Felgen bis 24 Zoll Felgendurchmesser
Behälterabdeckung verhindert Geruchsentwicklung während des Entlackungsvorgangs
Abmessung inkl. Hebevorrichtuing 2329×946×2060 mm (LxBxH)
Felgen entlacken - Entlackungsbecken und Kaltentlackungsmittel
Felgen entlacken ist ein wesentlicher Schritt im Zuge der Neubeschichtung von Felgen. Wir haben in vielen Jahren der Entlackung von Felgen im eigenen Betrieb alle namhaften Produkte eingesetzt und keines davon konnte uns überzeugen. Entweder dauert die Entlackung viel zu lange, ist umweltschädlich oder greift das Aluminium an. Zudem mussten alle über die Jahre getesteten Mittel bei intensiver Nutzung mehrmals im Jahr getauscht werden. Der häufige Austausch, ebenso wie die Energie für Heizung und Umwälzung führen zu übermäßig hohen Kosten.
Mittlerweile haben wir jedoch das perfekte Entlackungsmittel für Felgen - eine Kaltentlackung - im Einsatz und vertreiben dieses exklusiv!
Für die optimale Nutzung der Kaltentlackung für Felgen haben wir auch die passenden Entlackungsbecken entwickelt. Bei der Entwicklung haben wir unsere gesamte Erfahrung aus der Felgenentlackung und die daraus entstandenen Ideen einfließen lassen. Angefangen mit dem idealen Material aus Edelstahl, über das automatische Hebesystem mit integrierter Beckenabdeckung bis hin zur effizienten V-Form mit integrierter Schlammrinne zum Auffangen der Entlackungsschlacke, wurde alles berücksichtigt, was einen kostengünstigen und effektiven Entlackungsbetrieb ermöglicht.
In der neuesten Ausbaustufe unseres Entlackungsbecken, des MW610-B, haben wir auch das Problem der aufwändigen Reinigung gelöst. Das Entlackungsmittel wird mit Hilfe einer Druckluftmembranpumpe automatisch durch einen Patronenfilter gepumpt, dabei verbleibt die Schlacke im Patronenfilter, aus dessen Edelstahlpatronen (Mikro-Edelstahlfilter) kann die getrocknete Schlacke dann mit wenigen, einfachen Handgriffen entsorgt werden.
Der Vorteil des Pumpensystems besteht jedoch nicht nur in der automatisierten Reinigung. Der Wirkungsgrad bei der Felgenentlackung wird durch den permanent hohen Reinigungsgrad der Entlackungsflüssigkeit signifikant erhöht!
Schwarzmatt MW-SW1Felgenpulver | Pulverlack
Gebindegröße: 20kg
Aushärtungsbedingungen:
Empfohlene Einbrenntemperatur: (190°C / 15 min.) | (200°C / 10 min.) | (210°C / 8 min.)
Aufbauempfehlung Leichtmetallräder:
Untergrund: Pulvergrundierung MW-SW3 | Felgenpulver Schwarz Glanz - Tiefschwarz RAL9005
Hinweis: Pulverlack für die Beschichtung von Felgen
Die Pulverlacke aus unserem Sortiment kommen sowohl in der eigenen Fertigung neuer Felgen als auch in der Felgenaufbereitung zum Einsatz.
Alle Pulverlacke für Felgen sind wetterfest und UV-beständig
215,53 €*
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