Hitzebeständige Maskierungsfolie - Selbstklebend für die Radanbindung MWRO 150N
Menge pro Rolle: 200 Ronden
Durchmesser: 150 mm
Max. Temperatur: 220°C
Beim Lackieren von Felgen oder Pulverbeschichten von Felgen muss die Anlagefläche der Felge, auch oft Flansch genannt, ebenso wie der Schraubensitz IMMER frei von Lack bzw. Pulverlack sein.
Unsere Maskierungsfolien / Ronden sind die ideale Lösung, damit die Anlagefläche während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt.
Hitzebeständige Maskierungsfolie - Selbstklebend für die Radanbindung MWRO 150N
Menge pro Rolle: 200 Ronden
Durchmesser: 150 mm
Max. Temperatur: 220°C
Beim Lackieren von Felgen oder Pulverbeschichten von Felgen muss die Anlagefläche der Felge, auch oft Flansch genannt, ebenso wie der Schraubensitz IMMER frei von Lack bzw. Pulverlack sein.
Unsere Maskierungsfolien / Ronden sind die ideale Lösung, damit die Anlagefläche während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt.
Hitzebeständige Maskierungsfolie - Selbstklebend für die Radanbindung MWRO 170N
Menge pro Rolle: 200 Ronden
Durchmesser: 170 mm
Max. Temperatur: 220°C
Beim Lackieren von Felgen oder Pulverbeschichten von Felgen muss die Anlagefläche der Felge, auch oft Flansch genannt, ebenso wie der Schraubensitz IMMER frei von Lack bzw. Pulverlack sein.
Unsere Maskierungsfolien / Ronden sind die ideale Lösung, damit die Anlagefläche während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt.
Hitzebeständige Maskierungsfolie - Selbstklebend für die Radanbindung MWRO 220N
Menge pro Rolle: 200 Ronden
Durchmesser: 220 mm
Max. Temperatur: 220°C
Beim Lackieren von Felgen oder Pulverbeschichten von Felgen muss die Anlagefläche der Felge, auch oft Flansch genannt, ebenso wie der Schraubensitz IMMER frei von Lack bzw. Pulverlack sein.
Unsere Maskierungsfolien / Ronden sind die ideale Lösung, damit die Anlagefläche während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt.
Hitzebeständiges PET Maskierungstape für die Pulverbeschichtung - Selbstklebend
Breite: 30mm
Rollenlänge: 66m
Max. Temperatur: 220°C
Zum Abkleben von nicht zu beschichtenden Bereichen bei der Pulverbeschichtung.
Leicht zu verarbeiten, große Klebekraft, rückstandslose Entfernung nach dem Einbrennvorgang.
Ideal für die Maskierung von Motorradfelgen (Gewindelöcher, Auflagefläche der Bremsscheibe) oder anderen Bauteilen.
Hitzebeständiges PET Maskierungstape für die Pulverbeschichtung - Selbstklebend
Breite: 16mm
Rollenlänge: 66m
Max. Temperatur: 220°C
Zum Abkleben von nicht zu beschichtenden Bereichen bei der Pulverbeschichtung.
Leicht zu verarbeiten, große Klebekraft, rückstandslose Entfernung nach dem Einbrennvorgang.
Ideal für die Maskierung von Motorradfelgen (Gewindelöcher, Auflagefläche der Bremsscheibe) oder Kleinteilen.
Einziehstopfen V1 (Hart) mit Konus für die Innenabdeckung der Felgen Loch-Anbindung | VPE: 100
Farbe: Grün
Max. Temperatur: 315°C
A=24mm B=18mm C=3mm D=5mm E=23mm F=5mm G=40mm H=11mm I=2mm
Hinweis: Es handelt sich um die harte Version der Standard V1-Stopfen! Artikelnummer weiche Version: PULVER-MW-EZ-STOPFEN-V1
Einziehstopfen V1 mit Konus für die Innenabdeckung der Felgen Loch-Anbindung | VPE: 100
Farbe: Grün
Max. Temperatur: 315°C
Der Schraubensitz der Felge, auch oft Schraubenlöcher genannt, muss IMMER frei von Lack sein.
Die Stopfen sind die ideale Lösung, damit der Schraubensitz während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt.
A=24mm B=18mm C=3mm D=5mm E=23mm F=5mm G=40mm H=11mm I=2mm
Einziehstopfen V2 mit Konus für die Innenabdeckung der Felgen Loch-Anbindung | VPE: 100
Farbe: Gelb
Max. Temperatur: 315°C
Der Schraubensitz der Felge, auch oft Schraubenlöcher genannt, muss IMMER frei von Lack sein.
Die Stopfen sind die ideale Lösung, damit der Schraubensitz während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt.
A=27mm B=20,2mm C=3mm D=5mm E=26mm F=5mm G=40mm H=14mm I=2mm
Einziehstopfen V3 mit Flachbund für die Innenabdeckung der Felgen Loch-Anbindung | VPE: 100
Farbe: Schwarz
Max. Temperatur: 315°C
Der Schraubensitz der Felge, auch oft Schraubenlöcher genannt, muss IMMER frei von Lack sein.
Die Stopfen sind die ideale Lösung, damit der Schraubensitz während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt.
A=32mm B=20,2mm C=3mm D=2mm E=29mm F=5mm G=40mm H=14mm I=2mm
Hitzebeständige Maskierungsfolie - Selbstklebend für die Radanbindung MWRO 170N
Menge pro Rolle: 200 Ronden
Durchmesser: 170 mm
Max. Temperatur: 220°C
Beim Lackieren von Felgen oder Pulverbeschichten von Felgen muss die Anlagefläche der Felge, auch oft Flansch genannt, ebenso wie der Schraubensitz IMMER frei von Lack bzw. Pulverlack sein.
Unsere Maskierungsfolien / Ronden sind die ideale Lösung, damit die Anlagefläche während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt.
Einziehstopfen V1 mit Konus für die Innenabdeckung der Felgen Loch-Anbindung | VPE: 100
Farbe: Grün
Max. Temperatur: 315°C
Der Schraubensitz der Felge, auch oft Schraubenlöcher genannt, muss IMMER frei von Lack sein.
Die Stopfen sind die ideale Lösung, damit der Schraubensitz während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt.
A=24mm B=18mm C=3mm D=5mm E=23mm F=5mm G=40mm H=11mm I=2mm
Hitzebeständige Maskierungsfolie - Selbstklebend für die Radanbindung MWRO 220N
Menge pro Rolle: 200 Ronden
Durchmesser: 220 mm
Max. Temperatur: 220°C
Beim Lackieren von Felgen oder Pulverbeschichten von Felgen muss die Anlagefläche der Felge, auch oft Flansch genannt, ebenso wie der Schraubensitz IMMER frei von Lack bzw. Pulverlack sein.
Unsere Maskierungsfolien / Ronden sind die ideale Lösung, damit die Anlagefläche während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt.
Einziehstopfen V1 (Hart) mit Konus für die Innenabdeckung der Felgen Loch-Anbindung | VPE: 100
Farbe: Grün
Max. Temperatur: 315°C
A=24mm B=18mm C=3mm D=5mm E=23mm F=5mm G=40mm H=11mm I=2mm
Hinweis: Es handelt sich um die harte Version der Standard V1-Stopfen! Artikelnummer weiche Version: PULVER-MW-EZ-STOPFEN-V1
Einziehstopfen V2 mit Konus für die Innenabdeckung der Felgen Loch-Anbindung | VPE: 100
Farbe: Gelb
Max. Temperatur: 315°C
Der Schraubensitz der Felge, auch oft Schraubenlöcher genannt, muss IMMER frei von Lack sein.
Die Stopfen sind die ideale Lösung, damit der Schraubensitz während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt.
A=27mm B=20,2mm C=3mm D=5mm E=26mm F=5mm G=40mm H=14mm I=2mm
Acryl Klarpulver MW-AC1 | Felgenpulver Hochglanz | OE-Standard
Gebindegröße: 18kg
Hersteller: FreiLacke
Aushärtungsbedingungen:
Empfohlene Einbrenntemperatur*: (160°C / 29 min.) | (170°C / 20 min.) | (180°C / 13 min.) | (190°C / 8 min.) | (195°C / 7 min.)
(*Objekttemperatur)
Empfohlene Trockenschichtdicke (TSD): 60µm - 130µm
Hinweis: Lagerbedingungen 5° bis 23° Celsius
Hinweis: Pulverlack für die Beschichtung von Felgen
Die Pulverlacke aus unserem Sortiment kommen sowohl in der eigenen Fertigung neuer Felgen als auch in der Felgenaufbereitung zum Einsatz.
Alle Pulverlacke für Felgen sind wetterfest und UV-beständig
Hitzebeständige Maskierungsfolie - Selbstklebend für die Radanbindung MWRO 170N
Menge pro Rolle: 200 Ronden
Durchmesser: 170 mm
Max. Temperatur: 220°C
Beim Lackieren von Felgen oder Pulverbeschichten von Felgen muss die Anlagefläche der Felge, auch oft Flansch genannt, ebenso wie der Schraubensitz IMMER frei von Lack bzw. Pulverlack sein.
Unsere Maskierungsfolien / Ronden sind die ideale Lösung, damit die Anlagefläche während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt.
Hitzebeständige Maskierungsfolie - Selbstklebend für die Radanbindung MWRO 220N
Menge pro Rolle: 200 Ronden
Durchmesser: 220 mm
Max. Temperatur: 220°C
Beim Lackieren von Felgen oder Pulverbeschichten von Felgen muss die Anlagefläche der Felge, auch oft Flansch genannt, ebenso wie der Schraubensitz IMMER frei von Lack bzw. Pulverlack sein.
Unsere Maskierungsfolien / Ronden sind die ideale Lösung, damit die Anlagefläche während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt.
SuperCorona PC Ring für Handbeschichtungsgeräte GEMA OptiFlex Pro
Neutralisiert freie Ionen
Vermindert den Orangenhauteffekt bei dickeren Pulverschichten
Verhindert den Bilderrahmeneffekt
Einziehstopfen V1 (Hart) mit Konus für die Innenabdeckung der Felgen Loch-Anbindung | VPE: 100
Farbe: Grün
Max. Temperatur: 315°C
A=24mm B=18mm C=3mm D=5mm E=23mm F=5mm G=40mm H=11mm I=2mm
Hinweis: Es handelt sich um die harte Version der Standard V1-Stopfen! Artikelnummer weiche Version: PULVER-MW-EZ-STOPFEN-V1
Hitzebeständiges PET Maskierungstape für die Pulverbeschichtung - Selbstklebend
Breite: 16mm
Rollenlänge: 66m
Max. Temperatur: 220°C
Zum Abkleben von nicht zu beschichtenden Bereichen bei der Pulverbeschichtung.
Leicht zu verarbeiten, große Klebekraft, rückstandslose Entfernung nach dem Einbrennvorgang.
Ideal für die Maskierung von Motorradfelgen (Gewindelöcher, Auflagefläche der Bremsscheibe) oder Kleinteilen.
Original Felgenlack Standard Hydro Metallic Basislack Suzuki COPPER Wasserbasis
Gebindegröße: 1 Liter
Erforderliche Objekttemperatur: 60°C
Ofentrocknung: 10 Min. / 170°C - 20 Min. / 150°C (Je nach Anlagenbedingung)
Hinweis: Bitte beachten Sie, dass es sich um die Originalfarbe des Felgen- bzw. Fahrzeugherstellers handelt. Fertig gemischt.
Die Verwendung sollte auf einer pulvergrundierten Oberfläche erfolgen.
Empfohlene Grundierung siehe „Empfohlene Grundierungen und Klarlacke" unterhalb der Artikelbeschreibung.
Original Felgenlacke aus der Felgenproduktion
Im Rahmen der Reparatur von Originalfelgen ist, neben der fachgerechten Instandsetzung der Beschädigungen, vor allem die Auswahl der passenden Lacke von größter Wichtigkeit. Nur mit der Nutzung der richtigen Lacke, kann der Originalfarbton farbgetreu wiederhergestellt werden. In der Praxis stellt diese Anforderung meist ein Problem dar: Selbst wenn der Farbton bzw. der Lackcode bekannt ist - was meistens nicht der Fall ist - und nachgemischt wird, sind die Farbweichungen im Vergleich zum Original eklatant und dem zahlenden Kunden nicht zuzumuten.
Mainhattan-Wheels bietet auch hier eine Lösung an. In unserem Sortiment finden Sie Originalfarben, exakt wie sie von den Felgenherstellern bei der Produktion der neuen Felgen verwendet wird. Egal ob es sich dabei um einen Nasslack oder Pulverlack handelt, bei korrekter Anwendung gehören massive Farbabweichungen im Vergleich zum Original der Vergangenheit an. Gerade bei der Beschichtung einzelner Felgen eines Felgensatzes macht genau das den Unterschied zur Konkurrenz aus.
Wichtiger Hinweis zur Verarbeitung
Bei der Herstellung von Felgen werden diese im Zuge der Beschichtung zunächst mit einem Pulverlack grundiert, danach mit einem Nasslack lackiert und anschließend mit einem Acrylpulverklarlack versiegelt. Die Originallacke sind daher zum Großteil für die Anwendung im Rahmen einer Pulverbeschichtung konzipiert. So müssen einige Lacke zum Beispiel bei einer Objekttemperatur von 60° C appliziert werden, was ohne Einbrennofen tweilweise nicht reaslisierbar ist. Für Betriebe mit der Möglichkeit einer Pulverbeschichtung ist dies jedoch ohne Weiteres möglich. In unseren Pulverbeschichtungsanlagen bieten wir zum Beispiel eine integrierte Nasslackspritzkabine an, um genau diese Verfahren - die Kombination aus Pulverbeschichtung und Nasslackierung - anwenden zu können.
Neben den Original Felgenlacken bieten wir auch die Original Pulverlacke für die Grundierung (Je nach weiterer Verwendung in unterschiedlichen Grundierungsfarben), sowie die Original Acrylpulverlacke für die transparente Klarbeschichtung an. Neben dem Acrylpulverlack für Felgen führen wir zum Beispiel auch Klarpulver für matte Felgenoberflächen.
Passende Grundierungen und Klarlacke finden Sie unterhalb der Artikelbeschreibung
Falls Sie den gewünschten Farbton im Onlineshop nicht finden, fragen Sie diesen gerne bei uns an!
Emulsion zum Glanzdrehen von Felgen | Gebindegröße 10 Liter
Herstellerfreigabe in allen Mainhattan-Wheels CNC-Drehmaschinen für die Nassbearbeitung
Vorgabekonzentration 5%
180,40 €*
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