Haken für das Aufhängen von Leichtmetallfelgen zum Pulverbeschichten | VPE: 500
Länge x Ø mm: 200x4,0
Die Aufhängung erfolgt über das Ventilloch. Haken lassen sich leicht biegen, um die gewünschte Form zu errreichen.
Hitzebeständige Maskierungsfolie - Selbstklebend für die Radanbindung MWRO 170N
Menge pro Rolle: 200 Ronden
Durchmesser: 170 mm
Max. Temperatur: 220°C
Beim Lackieren von Felgen oder Pulverbeschichten von Felgen muss die Anlagefläche der Felge, auch oft Flansch genannt, ebenso wie der Schraubensitz IMMER frei von Lack bzw. Pulverlack sein.
Unsere Maskierungsfolien / Ronden sind die ideale Lösung, damit die Anlagefläche während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt.
SuperCorona PC Ring für Handbeschichtungsgeräte GEMA OptiFlex Pro
Neutralisiert freie Ionen
Vermindert den Orangenhauteffekt bei dickeren Pulverschichten
Verhindert den Bilderrahmeneffekt
Hitzebeständiges PET Maskierungstape für die Pulverbeschichtung - Selbstklebend
Breite: 30mm
Rollenlänge: 66m
Max. Temperatur: 220°C
Zum Abkleben von nicht zu beschichtenden Bereichen bei der Pulverbeschichtung.
Leicht zu verarbeiten, große Klebekraft, rückstandslose Entfernung nach dem Einbrennvorgang.
Ideal für die Maskierung von Motorradfelgen (Gewindelöcher, Auflagefläche der Bremsscheibe) oder anderen Bauteilen.
Einziehstopfen V1 (Hart) mit Konus für die Innenabdeckung der Felgen Loch-Anbindung | VPE: 100
Farbe: Grün
Max. Temperatur: 315°C
A=24mm B=18mm C=3mm D=5mm E=23mm F=5mm G=40mm H=11mm I=2mm
Hinweis: Es handelt sich um die harte Version der Standard V1-Stopfen! Artikelnummer weiche Version: PULVER-MW-EZ-STOPFEN-V1
Hitzebeständige Maskierungsfolie - Selbstklebend für die Radanbindung MWRO 150N
Menge pro Rolle: 200 Ronden
Durchmesser: 150 mm
Max. Temperatur: 220°C
Beim Lackieren von Felgen oder Pulverbeschichten von Felgen muss die Anlagefläche der Felge, auch oft Flansch genannt, ebenso wie der Schraubensitz IMMER frei von Lack bzw. Pulverlack sein.
Unsere Maskierungsfolien / Ronden sind die ideale Lösung, damit die Anlagefläche während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt.
Hitzebeständiges PET Maskierungstape für die Pulverbeschichtung - Selbstklebend
Breite: 16mm
Rollenlänge: 66m
Max. Temperatur: 220°C
Zum Abkleben von nicht zu beschichtenden Bereichen bei der Pulverbeschichtung.
Leicht zu verarbeiten, große Klebekraft, rückstandslose Entfernung nach dem Einbrennvorgang.
Ideal für die Maskierung von Motorradfelgen (Gewindelöcher, Auflagefläche der Bremsscheibe) oder Kleinteilen.
Einziehstopfen V1 mit Konus für die Innenabdeckung der Felgen Loch-Anbindung | VPE: 100
Farbe: Grün
Max. Temperatur: 315°C
Der Schraubensitz der Felge, auch oft Schraubenlöcher genannt, muss IMMER frei von Lack sein.
Die Stopfen sind die ideale Lösung, damit der Schraubensitz während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt.
A=24mm B=18mm C=3mm D=5mm E=23mm F=5mm G=40mm H=11mm I=2mm
Ersatzklingen für Skalpell "Orange"
Klingenform: 11
VPE: 10 Stück
Beim Beschichten von Felgen mit Nass- oder Pulverlack muss die Anlagefläche der Felge, auch oft Flansch genannt, immer frei von Lack bzw. Pulverlack sein.
Dazu bieten wir Ihnen unsere Maskierungsfolien / Ronden in unterschiedlichen Größen an. Das Skalpell "Orange" ist dazu die ideale Ergänzung, um die Maskierungsfolie präzise und sauber schneiden zu können.
Mit den besonders scharfen Ersatzklingel in einer praktischen Kunststoffbox wird unser Skalpell "Orange" für die Felgenvorbereitung zum Mehrwegwerkzeug.
Einziehstopfen V1 mit Konus für die Innenabdeckung der Felgen Loch-Anbindung | VPE: 100
Farbe: Grün
Max. Temperatur: 315°C
Der Schraubensitz der Felge, auch oft Schraubenlöcher genannt, muss IMMER frei von Lack sein.
Die Stopfen sind die ideale Lösung, damit der Schraubensitz während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt.
A=24mm B=18mm C=3mm D=5mm E=23mm F=5mm G=40mm H=11mm I=2mm
Felgenrichtmaschine für Felgen von 12 Zoll bis einschl. 28 Zoll - Typ MW28R
Vollautomatische Felgenreparatur
Digitale Vermessung (Horizontal und Vertikal)
Joysticksteuerung
Elektronische Drehzahlregulierung
Felgendrehzahl 5-98 U/min
Optional mit Schnellspannsystem
Abmessung 2045x1045x2100 mm (LxBxH)
inkl. Montagezubehör und Zentrierringen
inkl. Einweisung und technischem Support
Richtmaschinen zur Beseitigung von Rundlaufschäden bei Felgen
Der Austausch einer defekten Felge ist meist nur im Falle eines größeren Strukturschadens erforderlich. In vielen Fällen lassen sich auch technische Defekte an Leichtmetallfelgen reparieren. Da es sich bei Felgen um sicherheitsrelevante Teile handelt, steht die Sicherheit bei der Instandsetzung an erster Stelle. Hierzu ist es notwendig, die Felgen auf Verformungen und Risse zu prüfen. Beim Felgen Richten lassen sich leichte Verformungen der Felge (Höhen- und Seitenschläge) beseitigen. Der Rundlauf der Felge wird wieder hergestellt. Dies geschieht gefügeschonend durch das hydraulische Zurückformen der Felge unter Wärmezufuhr.
Durch die einfache Bedienung ist es bereits nach einer kurzen Einweisung möglich, ohne Vorkenntnisse schnell und präzise mit der Richtbank zu arbeiten. Ausgestattet mit 2 joystickgesteuerten Pressen, ermöglicht unsere Richtmaschine MW28R eine nahezu vollautomatische Felgenreparatur zur Beseitigung von Höhen- und Seitenschlägen. Die universal einsetzbaren Reparaturköpfe lassen sich in alle Richtungen drehen, wodurch sämtliche Bereiche der Felge bearbeitet werden können. Die Maschine verfügt zudem über eine sensorgesteuerte digitale Messtechnik, mit Hilfe derer vertikale und horizontale Messungen paralell durchgeführt werden können. Dabei werden Verformungen auf 0,1mm genau erfasst. Neben dem Einspannen über die Radbohrungen der Felge, ist es bei der MW28R möglich, Felgen mit Hilfe eines Schnellspannsystems einzuspannen. Der Motor ist mit einer Drehzahlregelung ausgestattet, dabei kann die Spindeldrehzahl stufenlos von 5 bis 98 Umdrehungen reguliert werden.
Zubehörteile (z.B. Zentrierringe) werden standardmäßig mitgeliefert
Im Preis inbegriffen ist eine Einweisung von einem unserer Felgenprofis in unserem Schulungszentrum!
Original Felgenlack Premium Metallic Basislack Ford BRIGHT POLISH SILVER BPJ Lösemittelhaltig
Gebindegröße: 1 Liter
Erforderliche Objekttemperatur: 10°C
Ofentrocknung: 10 Min. / 150°C (Je nach Anlagenbedingung)
Hinweis: Bitte beachten Sie, dass es sich um die Originalfarbe des Felgen- bzw. Fahrzeugherstellers handelt. Fertig gemischt.
Die Verwendung sollte auf einer pulvergrundierten Oberfläche erfolgen.
Empfohlene Grundierung siehe „Empfohlene Grundierungen und Klarlacke" unterhalb der Artikelbeschreibung.
Original Felgenlacke aus der Felgenproduktion
Im Rahmen der Reparatur von Originalfelgen ist, neben der fachgerechten Instandsetzung der Beschädigungen, vor allem die Auswahl der passenden Lacke von größter Wichtigkeit. Nur mit der Nutzung der richtigen Lacke, kann der Originalfarbton farbgetreu wiederhergestellt werden. In der Praxis stellt diese Anforderung meist ein Problem dar: Selbst wenn der Farbton bzw. der Lackcode bekannt ist - was meistens nicht der Fall ist - und nachgemischt wird, sind die Farbweichungen im Vergleich zum Original eklatant und dem zahlenden Kunden nicht zuzumuten.
Mainhattan-Wheels bietet auch hier eine Lösung an. In unserem Sortiment finden Sie Originalfarben, exakt wie sie von den Felgenherstellern bei der Produktion der neuen Felgen verwendet wird. Egal ob es sich dabei um einen Nasslack oder Pulverlack handelt, bei korrekter Anwendung gehören massive Farbabweichungen im Vergleich zum Original der Vergangenheit an. Gerade bei der Beschichtung einzelner Felgen eines Felgensatzes macht genau das den Unterschied zur Konkurrenz aus.
Wichtiger Hinweis zur Verarbeitung
Bei der Herstellung von Felgen werden diese im Zuge der Beschichtung zunächst mit einem Pulverlack grundiert, danach mit einem Nasslack lackiert und anschließend mit einem Acrylpulverklarlack versiegelt. Die Originallacke sind daher zum Großteil für die Anwendung im Rahmen einer Pulverbeschichtung konzipiert. So müssen einige Lacke zum Beispiel bei einer Objekttemperatur von 60° C appliziert werden, was ohne Einbrennofen tweilweise nicht reaslisierbar ist. Für Betriebe mit der Möglichkeit einer Pulverbeschichtung ist dies jedoch ohne Weiteres möglich. In unseren Pulverbeschichtungsanlagen bieten wir zum Beispiel eine integrierte Nasslackspritzkabine an, um genau diese Verfahren - die Kombination aus Pulverbeschichtung und Nasslackierung - anwenden zu können.
Neben den Original Felgenlacken bieten wir auch die Original Pulverlacke für die Grundierung (Je nach weiterer Verwendung in unterschiedlichen Grundierungsfarben), sowie die Original Acrylpulverlacke für die transparente Klarbeschichtung an. Neben dem Acrylpulverlack für Felgen führen wir zum Beispiel auch Klarpulver für matte Felgenoberflächen.
Passende Grundierungen und Klarlacke finden Sie unterhalb der Artikelbeschreibung
Falls Sie den gewünschten Farbton im Onlineshop nicht finden, fragen Sie diesen gerne bei uns an!
58,68 €*
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