1K-CNC-Promoter Metall

MW Drosera MS 68 | 1 Ltr. ÖL für die Gleit- und Bettbahnschmierung an Werkzeugmaschinen mit sehr guten anti-stick-slip Eigenschaften. Verwendung in allen ölgeschmierten Bereichen einer Werkzeugmaschine, wie Getriebe und Vorschubmechanismen, Hydraulikkreisläufe, oder zur Lagerschmierungan Hochgeschwindigkeitsspindeln. Viskosität ISO VG 68 Zink und Aschefrei sehr niedriger Reibungskoeffizient sehr gute Anti-Stick-Slip Eigenschaften hoher Viskositätsindex sehr gute Oxidationsbeständigkeit niedriger Pourpoint ausgezeichneter Korrosionsschutz perfekte Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Anti-Ölnebeleigenschaft sehr gutes Haftvermögen Hinweis: Herstellerfreigabe für alle Mainhattan-Wheels CNC-Drehmaschinen   

Keilnutenentgrater für Felgen Der Entgrater eignet sich insbesondere für den Einsatz beim CNC-Glanzdrehen von Felgen. Ausreißer (Lackausreißer) an den Speichen lassen sich mit Hilfe des Nutenentgraters leicht beheben. 2K-Griff mit Teleskopschaft Gesamtlänge 140 bis 220mm Auswechselbare Schneidplatte für Keilnutenbreite 2,4 bis 11mm   

Einziehstopfen V1 mit Konus für die Innenabdeckung der Felgen Loch-Anbindung | VPE: 100 Farbe: Grün Max. Temperatur: 315°C Der Schraubensitz der Felge, auch oft Schraubenlöcher genannt, muss IMMER frei von Lack sein. Die Stopfen sind die ideale Lösung, damit der Schraubensitz während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt. A=24mm B=18mm C=3mm D=5mm E=23mm F=5mm G=40mm H=11mm I=2mm   

Felgenreinigungsmittel für Ultraschallreinigungsanlagen - MW 228 Flüssig - Gebindegröße 10l Der Felgenreiniger MW228 wurde speziell für die Reinigung von lackierten, pulverbeschichteten oder glanzgedrehten Felgen in Ultraschallreinigungsanlagen entwickelt. Je nach Verschmutzungsgrad der Felgen oder Kompletträder empfehlen wir eine Reinigungslösung mit einem Anteil 2% bis 4% Ultraschallreiniger. Der Reiniger für Felgen entfaltet seine vollständige Wirkung beim Bruch der Ultraschallwellen und liefert zum Beispiel bei Verwendung in der Ultraschall Radwaschanlage UC1 ein beschichtungsfertiges Reinigungsergebnis ohne die Oberfläche anzugreifen. Ideal für das Reinigen glanzgedrehter Felgen, die nach der CNC-Bearbeitung ohne zusätzliche händige Reinigung beschichtet werden sollen, für einzulagernde Räder im Zuge des Reifenservice oder auch für die Felgenwäsche bei der Fahrzeugaufbereitung.   

Ersatzklingen für Skalpell "Orange" Klingenform: 11 VPE: 10 Stück Beim Beschichten von Felgen mit Nass- oder Pulverlack muss die Anlagefläche der Felge, auch oft Flansch genannt, immer frei von Lack bzw. Pulverlack sein. Dazu bieten wir Ihnen unsere Maskierungsfolien / Ronden in unterschiedlichen Größen an. Das Skalpell "Orange" ist dazu die ideale Ergänzung, um die Maskierungsfolie präzise und sauber schneiden zu können. Mit den besonders scharfen Ersatzklingel in einer praktischen Kunststoffbox wird unser Skalpell "Orange" für die Felgenvorbereitung zum Mehrwegwerkzeug.   

Skalpell MW "Orange" für die Maskierung / Vorbereitung von Felgen inkl. 1x Skalpellklinge Klingenform: 11 Beim Beschichten von Felgen mit Nass- oder Pulverlack muss die Anlagefläche der Felge, auch oft Flansch genannt, immer frei von Lack bzw. Pulverlack sein. Dazu bieten wir Ihnen unsere Maskierungsfolien / Ronden in unterschiedlichen Größen an. Das Skalpell mit der besonders scharfen Klinge ist dazu die ideale Ergänzung, um die Maskierungsfolie präzise und sauber schneiden zu können.   

Rolleneinsatz für Felgen-Reinigungstisch | MW-FR1 2 Leichtlaufrollen (Durchmesser 50mm / Länge 500mm) Edelstahlrahmen für Leichtlaufrollen Hinweis: Rolleneinsatz wird ohne Befestigungsschrauben geliefert   

Original Felgenlack Standard Metallic Basislack BMW TITANBRONZE Lösemittelhaltig Gebindegröße: 1 Liter Erforderliche Objekttemperatur: 15°C Ofentrocknung: 10 Min. / 150°C (Je nach Anlagenbedingung) Hinweis: Bitte beachten Sie, dass es sich um die Originalfarbe des Felgen- bzw. Fahrzeugherstellers handelt. Fertig gemischt. Die Verwendung sollte auf einer pulvergrundierten Oberfläche erfolgen. Empfohlene Grundierung siehe „Empfohlene Grundierungen und Klarlacke" unterhalb der Artikelbeschreibung. Original Felgenlacke aus der Felgenproduktion Im Rahmen der Reparatur von Originalfelgen ist, neben der fachgerechten Instandsetzung der Beschädigungen, vor allem die Auswahl der passenden Lacke von größter Wichtigkeit. Nur mit der Nutzung der richtigen Lacke, kann der Originalfarbton farbgetreu wiederhergestellt werden. In der Praxis stellt diese Anforderung meist ein Problem dar: Selbst wenn der Farbton bzw. der Lackcode bekannt ist - was meistens nicht der Fall ist - und nachgemischt wird, sind die Farbweichungen im Vergleich zum Original eklatant und dem zahlenden Kunden nicht zuzumuten. Mainhattan-Wheels bietet auch hier eine Lösung an. In unserem Sortiment finden Sie Originalfarben, exakt wie sie von den Felgenherstellern bei der Produktion der neuen Felgen verwendet wird. Egal ob es sich dabei um einen Nasslack oder Pulverlack handelt, bei korrekter Anwendung gehören massive Farbabweichungen im Vergleich zum Original der Vergangenheit an. Gerade bei der Beschichtung einzelner Felgen eines Felgensatzes macht genau das den Unterschied zur Konkurrenz aus. Wichtiger Hinweis zur Verarbeitung Bei der Herstellung von Felgen werden diese im Zuge der Beschichtung zunächst mit einem Pulverlack grundiert, danach mit einem Nasslack lackiert und anschließend mit einem Acrylpulverklarlack versiegelt. Die Originallacke sind daher zum Großteil für die Anwendung im Rahmen einer Pulverbeschichtung konzipiert. So müssen einige Lacke zum Beispiel bei einer Objekttemperatur von 60° C appliziert werden, was ohne Einbrennofen tweilweise nicht reaslisierbar ist. Für Betriebe mit der Möglichkeit einer Pulverbeschichtung ist dies jedoch ohne Weiteres möglich. In unseren Pulverbeschichtungsanlagen bieten wir zum Beispiel eine integrierte Nasslackspritzkabine an, um genau diese Verfahren - die Kombination aus Pulverbeschichtung und Nasslackierung - anwenden zu können. Neben den Original Felgenlacken bieten wir auch die Original Pulverlacke für die Grundierung (Je nach weiterer Verwendung in unterschiedlichen Grundierungsfarben), sowie die Original Acrylpulverlacke für die transparente Klarbeschichtung an. Neben dem Acrylpulverlack für Felgen führen wir zum Beispiel auch Klarpulver für matte Felgenoberflächen. Passende Grundierungen und Klarlacke finden Sie unterhalb der Artikelbeschreibung Falls Sie den gewünschten Farbton im Onlineshop nicht finden, fragen Sie diesen gerne bei uns an!   

Emulsion zum Glanzdrehen von Felgen | Gebindegröße 10 Liter Herstellerfreigabe in allen Mainhattan-Wheels CNC-Drehmaschinen für die Nassbearbeitung Vorgabekonzentration 5%   

Original Felgenlack Standard Metallic Basislack Volkswagen DARK GRAPHITE MET. L-NQ9 Lösemittelhaltig Gebindegröße: 1 Liter Erforderliche Objekttemperatur: 15°C Ofentrocknung: 10 Min. / 150°C (Je nach Anlagenbedingung) Hinweis: Bitte beachten Sie, dass es sich um die Originalfarbe des Felgen- bzw. Fahrzeugherstellers handelt. Fertig gemischt. Die Verwendung sollte auf einer pulvergrundierten Oberfläche erfolgen. Empfohlene Grundierung siehe „Empfohlene Grundierungen und Klarlacke" unterhalb der Artikelbeschreibung. Original Felgenlacke aus der Felgenproduktion Im Rahmen der Reparatur von Originalfelgen ist, neben der fachgerechten Instandsetzung der Beschädigungen, vor allem die Auswahl der passenden Lacke von größter Wichtigkeit. Nur mit der Nutzung der richtigen Lacke, kann der Originalfarbton farbgetreu wiederhergestellt werden. In der Praxis stellt diese Anforderung meist ein Problem dar: Selbst wenn der Farbton bzw. der Lackcode bekannt ist - was meistens nicht der Fall ist - und nachgemischt wird, sind die Farbweichungen im Vergleich zum Original eklatant und dem zahlenden Kunden nicht zuzumuten. Mainhattan-Wheels bietet auch hier eine Lösung an. In unserem Sortiment finden Sie Originalfarben, exakt wie sie von den Felgenherstellern bei der Produktion der neuen Felgen verwendet wird. Egal ob es sich dabei um einen Nasslack oder Pulverlack handelt, bei korrekter Anwendung gehören massive Farbabweichungen im Vergleich zum Original der Vergangenheit an. Gerade bei der Beschichtung einzelner Felgen eines Felgensatzes macht genau das den Unterschied zur Konkurrenz aus. Wichtiger Hinweis zur Verarbeitung Bei der Herstellung von Felgen werden diese im Zuge der Beschichtung zunächst mit einem Pulverlack grundiert, danach mit einem Nasslack lackiert und anschließend mit einem Acrylpulverklarlack versiegelt. Die Originallacke sind daher zum Großteil für die Anwendung im Rahmen einer Pulverbeschichtung konzipiert. So müssen einige Lacke zum Beispiel bei einer Objekttemperatur von 60° C appliziert werden, was ohne Einbrennofen tweilweise nicht reaslisierbar ist. Für Betriebe mit der Möglichkeit einer Pulverbeschichtung ist dies jedoch ohne Weiteres möglich. In unseren Pulverbeschichtungsanlagen bieten wir zum Beispiel eine integrierte Nasslackspritzkabine an, um genau diese Verfahren - die Kombination aus Pulverbeschichtung und Nasslackierung - anwenden zu können. Neben den Original Felgenlacken bieten wir auch die Original Pulverlacke für die Grundierung (Je nach weiterer Verwendung in unterschiedlichen Grundierungsfarben), sowie die Original Acrylpulverlacke für die transparente Klarbeschichtung an. Neben dem Acrylpulverlack für Felgen führen wir zum Beispiel auch Klarpulver für matte Felgenoberflächen. Passende Grundierungen und Klarlacke finden Sie unterhalb der Artikelbeschreibung Falls Sie den gewünschten Farbton im Onlineshop nicht finden, fragen Sie diesen gerne bei uns an!   

Lasur für Cupra Felgen / Felgenlack "XEB" Lackcode CA001V3 Kupferlasur Matt (Lösemittelhaltig) 100% Farbechtheit! Gebindegröße: 1 Liter Erforderliche Objekttemperatur: 15°C Ofentrocknung: 15 Min. / 150°C (Je nach Anlagenbedingung) Die Verwendung muss auf einer zuvor CNC glanzgedrehten und klarlack- bzw. acrylpulverbeschichteten Oberfläche erfolgen. Cupra Lasur für folgende Cupra Felgen: Alufelge 10E601025J - CA001V3 Typhoon (Anzahl Lackiergänge: 1 x) Alufelge 10E601025L - CA001V3 Typhoon (Anzahl Lackiergänge: 1 x) Alufelge 5FA601025R - CA001V3 V-Speiche (Anzahl Lackiergänge: 2 x) Alufelge 5FF601025E - CA001V3 5 Speiche (Anzahl Lackiergänge: 2 x) Alufelge 575601025AN - CA001V3 Y-Speiche (Anzahl Lackiergänge: 2 x) Alufelge 5FA601025L - CA001V3 Exclusive Aero (Anzahl Lackiergänge: 3 x) Alufelge 5F9071499H - CA001V3 5Y Speiche (Anzahl Lackiergänge: 4 x) Alufelge 10E601025K - CA001V3 Blizzard (Anzahl Lackiergänge: 5 x) Original Felgenlacke aus der Felgenproduktion Im Rahmen der Reparatur von Originalfelgen ist, neben der fachgerechten Instandsetzung der Beschädigungen, vor allem die Auswahl der passenden Lacke von größter Wichtigkeit. Nur mit der Nutzung der richtigen Lacke, kann der Originalfarbton farbgetreu wiederhergestellt werden. In der Praxis stellt diese Anforderung meist ein Problem dar: Selbst wenn der Farbton bzw. der Lackcode bekannt ist - was meistens nicht der Fall ist - und nachgemischt wird, sind die Farbweichungen im Vergleich zum Original eklatant und dem zahlenden Kunden nicht zuzumuten. Mainhattan-Wheels bietet auch hier eine Lösung an. In unserem Sortiment finden Sie Originalfarben, exakt wie sie von den Felgenherstellern bei der Produktion der neuen Felgen verwendet wird. Egal ob es sich dabei um einen Nasslack oder Pulverlack handelt, bei korrekter Anwendung gehören massive Farbabweichungen im Vergleich zum Original der Vergangenheit an. Gerade bei der Beschichtung einzelner Felgen eines Felgensatzes macht genau das den Unterschied zur Konkurrenz aus. Wichtiger Hinweis zur Verarbeitung Bei der Herstellung von Felgen werden diese im Zuge der Beschichtung zunächst mit einem Pulverlack grundiert, danach mit einem Nasslack lackiert und anschließend mit einem Acrylpulverklarlack versiegelt. Die Originallacke sind daher zum Großteil für die Anwendung im Rahmen einer Pulverbeschichtung konzipiert. So müssen einige Lacke zum Beispiel bei einer Objekttemperatur von 60° C appliziert werden, was ohne Einbrennofen tweilweise nicht reaslisierbar ist. Für Betriebe mit der Möglichkeit einer Pulverbeschichtung ist dies jedoch ohne Weiteres möglich. In unseren Pulverbeschichtungsanlagen bieten wir zum Beispiel eine integrierte Nasslackspritzkabine an, um genau diese Verfahren - die Kombination aus Pulverbeschichtung und Nasslackierung - anwenden zu können. Neben den Original Felgenlacken bieten wir auch die Original Pulverlacke für die Grundierung (Je nach weiterer Verwendung in unterschiedlichen Grundierungsfarben), sowie die Original Acrylpulverlacke für die transparente Klarbeschichtung an. Neben dem Acrylpulverlack für Felgen führen wir zum Beispiel auch Klarpulver für matte Felgenoberflächen. Passende Grundierungen und Klarlacke finden Sie unterhalb der Artikelbeschreibung Falls Sie den gewünschten Farbton im Onlineshop nicht finden, fragen Sie diesen gerne bei uns an!   

Keilnutenentgrater für Felgen Der Entgrater eignet sich insbesondere für den Einsatz beim CNC-Glanzdrehen von Felgen. Ausreißer (Lackausreißer) an den Speichen lassen sich mit Hilfe des Nutenentgraters leicht beheben. 2K-Griff mit Teleskopschaft Gesamtlänge 140 bis 220mm Auswechselbare Schneidplatte für Keilnutenbreite 2,4 bis 11mm   

CNC-Bandskimmer Typ 100 B mit 30 mm Bandbreite für Emulsionen bis 40° C, pH 5 - 10 inkl. Skimmerband inkl. Gegenrolle inkl. Magnetfuss inkl. Netzteil Inkl. Ablaufschlauch PVC, transparent, 23 mm ø x 1 mm x 100mm Der Bandskimmer mit Skimmerband dient der Aufnahme von Maschinenöl aus der Emulsionslösung und wird mit Hilfe des Magnetfusses am Emulsionsbecken angebracht. Das System verhindert, dass Maschinenöl auf die glanzgedrehte Oberfläche bei der CNC-Nassbearbeitung von Felgen gelangt Funktionsweise: Öl haftet besser an anderen Gegenständen als an Wasser. Es wird vom Ölskimmerband aufgenommen und so von der Wasseroberfläche abgeschöpft.