Felgenkarusell für Felgen-Reinigungstisch | MW-FR1

Einziehstopfen V2 mit Konus für die Innenabdeckung der Felgen Loch-Anbindung | VPE: 100 Farbe: Gelb Max. Temperatur: 315°C Der Schraubensitz der Felge, auch oft Schraubenlöcher genannt, muss IMMER frei von Lack sein. Die Stopfen sind die ideale Lösung, damit der Schraubensitz während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt. A=27mm B=20,2mm C=3mm D=5mm E=26mm F=5mm G=40mm H=14mm I=2mm   

Felgenreinigungsmittel für Ultraschallreinigungsanlagen - MW 228 Flüssig - Gebindegröße 10l Der Felgenreiniger MW228 wurde speziell für die Reinigung von lackierten, pulverbeschichteten oder glanzgedrehten Felgen in Ultraschallreinigungsanlagen entwickelt. Je nach Verschmutzungsgrad der Felgen oder Kompletträder empfehlen wir eine Reinigungslösung mit einem Anteil 2% bis 4% Ultraschallreiniger. Der Reiniger für Felgen entfaltet seine vollständige Wirkung beim Bruch der Ultraschallwellen und liefert zum Beispiel bei Verwendung in der Ultraschall Radwaschanlage UC1 ein beschichtungsfertiges Reinigungsergebnis ohne die Oberfläche anzugreifen. Ideal für das Reinigen glanzgedrehter Felgen, die nach der CNC-Bearbeitung ohne zusätzliche händige Reinigung beschichtet werden sollen, für einzulagernde Räder im Zuge des Reifenservice oder auch für die Felgenwäsche bei der Fahrzeugaufbereitung.   

Lasur für Cupra Felgen / Felgenlack "XEB" Lackcode CA001V3 Kupferlasur Matt (Lösemittelhaltig) 100% Farbechtheit! Gebindegröße: 1 Liter Erforderliche Objekttemperatur: 15°C Ofentrocknung: 15 Min. / 150°C (Je nach Anlagenbedingung) Die Verwendung muss auf einer zuvor CNC glanzgedrehten und klarlack- bzw. acrylpulverbeschichteten Oberfläche erfolgen. Cupra Lasur unter anderem für folgende Cupra Felgen: Alufelge 10E601025J - CA001V3 Typhoon (Anzahl Lackiergänge: 1 x) Alufelge 10E601025L - CA001V3 Typhoon (Anzahl Lackiergänge: 1 x) Alufelge 5FA601025R - CA001V3 V-Speiche (Anzahl Lackiergänge: 2 x) Alufelge 5FF601025E - CA001V3 5 Speiche (Anzahl Lackiergänge: 2 x) Alufelge 575601025AN - CA001V3 Y-Speiche (Anzahl Lackiergänge: 2 x) Alufelge 5FA601025L - CA001V3 Exclusive Aero (Anzahl Lackiergänge: 3 x) Alufelge 5F9071499H - CA001V3 5Y Speiche (Anzahl Lackiergänge: 4 x) Alufelge 10E601025K - CA001V3 Blizzard (Anzahl Lackiergänge: 5 x) Original Felgenlacke aus der Felgenproduktion Im Rahmen der Reparatur von Originalfelgen ist, neben der fachgerechten Instandsetzung der Beschädigungen, vor allem die Auswahl der passenden Lacke von größter Wichtigkeit. Nur mit der Nutzung der richtigen Lacke, kann der Originalfarbton farbgetreu wiederhergestellt werden. In der Praxis stellt diese Anforderung meist ein Problem dar: Selbst wenn der Farbton bzw. der Lackcode bekannt ist - was meistens nicht der Fall ist - und nachgemischt wird, sind die Farbweichungen im Vergleich zum Original eklatant und dem zahlenden Kunden nicht zuzumuten. Mainhattan-Wheels bietet auch hier eine Lösung an. In unserem Sortiment finden Sie Originalfarben, exakt wie sie von den Felgenherstellern bei der Produktion der neuen Felgen verwendet wird. Egal ob es sich dabei um einen Nasslack oder Pulverlack handelt, bei korrekter Anwendung gehören massive Farbabweichungen im Vergleich zum Original der Vergangenheit an. Gerade bei der Beschichtung einzelner Felgen eines Felgensatzes macht genau das den Unterschied zur Konkurrenz aus. Wichtiger Hinweis zur Verarbeitung Bei der Herstellung von Felgen werden diese im Zuge der Beschichtung zunächst mit einem Pulverlack grundiert, danach mit einem Nasslack lackiert und anschließend mit einem Acrylpulverklarlack versiegelt. Die Originallacke sind daher zum Großteil für die Anwendung im Rahmen einer Pulverbeschichtung konzipiert. So müssen einige Lacke zum Beispiel bei einer Objekttemperatur von 60° C appliziert werden, was ohne Einbrennofen tweilweise nicht reaslisierbar ist. Für Betriebe mit der Möglichkeit einer Pulverbeschichtung ist dies jedoch ohne Weiteres möglich. In unseren Pulverbeschichtungsanlagen bieten wir zum Beispiel eine integrierte Nasslackspritzkabine an, um genau diese Verfahren - die Kombination aus Pulverbeschichtung und Nasslackierung - anwenden zu können. Neben den Original Felgenlacken bieten wir auch die Original Pulverlacke für die Grundierung (Je nach weiterer Verwendung in unterschiedlichen Grundierungsfarben), sowie die Original Acrylpulverlacke für die transparente Klarbeschichtung an. Neben dem Acrylpulverlack für Felgen führen wir zum Beispiel auch Klarpulver für matte Felgenoberflächen. Passende Grundierungen und Klarlacke finden Sie unterhalb der Artikelbeschreibung Falls Sie den gewünschten Farbton im Onlineshop nicht finden, fragen Sie diesen gerne bei uns an!   

Bajonettverschluss für Spannsystem der Radwaschanlage MW-UC1   

Handbeschichtungsgerät GEMA OptiFlex Pro B Spray 1P AP02 inkl. Handpistole  (Automatischer Farbwechsel Assistenzsystem | 30-40 Sekunden) mit SuperCorona Ring Maximale Leistung Die neue Pistole OptiSelect® Pro zeichnet sich durch ein besonders robustes und langlebiges Design aus. Die ergonomische und leichte Pistole liegt gut ausbalanciert in der Hand, hat einen funktionalen Griff und ermöglicht es Ihnen, effizient und schnell zu beschichten. Die neu entwickelte PowerBoost-Technologie der OptiFlex Pro-Serie bietet höchste Pulverladekapazität und liefert eine hervorragende Beschichtungsleistung. Das neue Feature ergänzt die bewährten Hochspannungsfunktionalitäten wie PCC-Modus, Voreinstellungen und individuelle Beschichtungsprogramme. Verarbeitet jedes Pulver Die OptiSelect Pro bietet die nötige Flexibilität und Kontrolle, um mit jedem Pulver ein ausgezeichnetes Finish zu erzielen. Optimierte Düsen für beste Ergebnisse Die Düsen der neuen Generation, inkl. PowerBoost-Düse, gewährleisten eine ausgezeichnete Flächenverteilung oder Pulverpenetration beim Beschichten vom schwierigen Geometrien. Power - Quality - Control Die Handgeräte OptiFlex Pro Spray in Kombination mit der neusten Generation der OptiSpray AP02 Applikationspumpe stehen für hochstehende manuelle Beschichtungen über lange Produktionszeiträume, welche schnelle Farbwechsel oder stabile Pulverausstösse erfordern. Die in das System integrierte AP02-Applikationspumpe mit ihrem einzigartigen Einkammersystem und die OptiStar® 4.0 Pistolensteuerung mit der PowerBoost® Technologie, garantieren dem Anwender Pulvereinsparung, stabile Beschichtungsresultate und höchste Flächenleistung. OptiStar 4.0 - der Benchmark der Pistolensteuerungen Die PowerBoost-Technologie bietet maximale Beschichtungsleistung über den gesamten Arbeitsbereich durch hocheffiziente Aufladung der Pulverpartikel. Dadurch wird eine höhere Produktivität, schnellere Förderergeschwindigkeiten und maximale Flächenleistung erreicht. Precise Charge Control (PCC) Modus für qualitativ anspruchsvolle Beschichtungsaufgaben Drei Standardprogramme (Flachteile, Profile und Überbeschichtung) machen die Beschichtung für Anfänger einfach Das intuitive Display macht es jedem Anwender leicht, die optimalen Parameter einzustellen und zu programmieren. Das Ergebnis ist eine perfekte Beschichtungsqualität, die jederzeit reproduzierbar ist. Digital Valve Control (DVC) für eine präzise Pulverförderung Electrostatic App (E-App) für Transparenz in der Beschichtung OptiSpray AP02 - für stabilen Pulverausstoss Die neuste Generation der Dichtstrom-Applikationspumpe OptiSpray AP02 eröffnet neue Dimensionen für konstante und reproduzierbare, hoch qualitative Beschichtungsergebnisse über lange Produktionszeiträume. Das einzigartige Einkammer-Fördersystem, das innovative Design mit Smart Inline Technology (SIT) und der geradlinige Pulverfluss ergeben eine pulverschonende und regelmässige Pulverförderung. Vorteile OptiSpray Applikationspumpe Stabile Beschichtungsqualität über lange Produktionszeiten und grosse Entfernungen (bis zu 20 m Pulverschlauch) Schneller und einfacher Farbwechsel Automatisches Reinigungsprogramm für Farbwechsel Bis zu 15 % Pulvereinsparungen Langlebige Teile und schnellster, werkzeugloser Austausch von Verschleissteilen Zustandsüberwachung der Pumpe und Verschleissteile   

Hitzebeständige Maskierungsfolie - Selbstklebend für die Radanbindung MWRO 170N Menge pro Rolle: 200 Ronden Durchmesser: 170 mm Max. Temperaturbeständigkeit: 220°C Beim Lackieren oder Pulverbeschichten von Felgen ist es entscheidend, dass die Anlagefläche, auch oft Flansch genannt, sowie der Schraubensitz vollständig frei von Beschichtungsmaterial bleiben. Unsere selbstklebenden Maskierungsronden bieten eine zuverlässige Abdeckung dieser kritischen Bereiche - sowohl im Nasslack- als auch im Pulverbeschichtungsverfahren und sorgen dafür, dass die Anlagefläche während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt. Die speziell entwickelte Folie ist hitzebeständig bis 220°C und lässt sich nach dem Einbrennen rückstandsfrei entfernen. Vorteile: Perfekter Sitz auf der Anlagefläche von Felgen Ideal für Pulverbeschichtung und Nasslackierung Hohe Temperaturbeständigkeit für den Einbrennofen Schnelle Anwendung, rückstandsloses Ablösen Warum muss die Anlagefläche der Felge frei von Lack bleiben? Die Anlagefläche ist der Bereich der Felge, der direkt auf der Radnabe des Fahrzeugs aufliegt. Dieser Kontaktpunkt ist sicherheitsrelevant und erfüllt eine zentrale technische Funktion: Kraftübertragung: Die Verbindung zwischen Radnabe und Felge muss formschlüssig und kraftschlüssig sein. Schon eine dünne Lack- oder Pulverbeschichtung kann zu ungleichmäßiger Auflage, verminderter Klemmkraft und Mikrobewegungen führen. Spannungsfreie Montage: Lackschichten auf der Anlagefläche können zu ungleichmäßigen Spannungen beim Anziehen der Radschrauben führen. Das kann sich negativ auf die Laufruhe, die Sicherheit und die Haltbarkeit der Verbindung auswirken. Vermeidung von Lackbruch und Abrieb: Beschichtungen auf der Anlagefläche werden beim Anziehen der Felge häufig beschädigt, was zu Lackabplatzungen und späterem Korrosionsbeginn führen kann. Rechtliche und sicherheitstechnische Anforderungen: Im Automobilbereich ist es vorgeschrieben, dass Kontaktflächen frei von Beschichtungen sind, um eine normgerechte Verbindung zu gewährleisten.   

Vorbereitungs-/ Drehtisch MW-RT1 - Effizient und Ergonomisch! Der MW-RT1 ist die ideale Lösung für die Felgenreparatur und Vorbehandlung von Felgen bis zu einem Durchmesser von 28 Zoll. Mit dem rechts- und linksläufigen Drehtisch und der praktischen Fußpedalsteuerung können Sie Felgen mühelos ein- und ausspannen sowie drehen - ganz ohne lästiges Bücken oder umständliches Greifen. Die optimierte Arbeitshöhe sorgt für rückenschonendes Arbeiten und erhöht so die Produktivität und den Komfort Ihrer Mitarbeiter nachhaltig. Ihr Plus für eine effiziente Felgenreparatur: Spezielle Montageplatte für Felgen bis 26″ Felgendurchmesser von außen spannbar Steuerung per Fußpedal für komfortables Ein- und Ausspannen Rechts- und Linkslauf für flexible Drehbewegungen Ergonomische Arbeitshöhe für gesunde Rückenhaltung Ideal für die Felgenreparatur und Vorbehandlung von Felgen unter Rotation Technische Daten: Spannbereich innen: 14 - 28 Zoll Spannbereich außen: 11 - 26 Zoll Optimierte Arbeitshöhe Drehteller 800mm Farbe: RAL 7024 Elektroanschluss: 230V Gehäuse LxBxH 485x795x800 Mit dem MW-RT1 wird die Felgenbearbeitung leichter, schneller und ergonomischer - weil Ihre Mitarbeiter und Ihre Arbeit zählen.