Demontagekopf mit Kunststoffeinsatz Reifenmontagemaschine
Montagelochdurchmesser: 30mm
Der Demontagekopf für die Reifenmontagemaschine TM1 ist speziell für eine schonende Reifenmontage und -demontage konzipiert.
Ausgestattet mit einem Kunststoffeinsatz an der Vorder- und Unterseite bietet er optimalen Schutz für empfindliche Aluminium- oder lackierte Felgen.
Der robuste Grundkörper aus hochwertigem Metall gewährleistet Langlebigkeit und Stabilität, während die Kunststoffeinlagen verhindern, dass es beim Arbeiten zu Kratzern oder Beschädigungen an der Felgenoberfläche kommt.
Der extra verstärkte Standardmontage-, bzw. Demontagekopf beweist hohen Widerstand gegen Ermüdungserscheinungen und ermöglicht die Montage von Runflat-, Niederquerschnitt und Breitreifen. Durch die Verstärkungen können auch Kräfte übertragen werden, bei denen die Standardköpfe kapitulieren. Wer schon einmal Runflat- oder extreme Niederquerschnitte montiert hat, kennt das Problem sicherlich aus eigener Erfahrung.
Ideal für Werkstätten, die hohen Wert auf Felgenschutz und professionelle Arbeit legen.
Diagnose-Radauswuchtmaschine mit Touchscreen und 3D-Kameratechnik für Felgen in der Farbe Grau RAL 7016
Inkl. 5-Loch QuickPlate Platte mit Standardbolzenköpfen
Kugelbund Ø 24,5mm, Länge 48mm (5 Stk.)
Spitzer Konus Ø 22,5mm, Länge 58mm (5 Stk.)
Inkl. Software Client
PC-Software zum Ausdrucken im Netzwerk für geodyna Diagnose-Radauswuchtmaschine
Die Herausforderungen des Marktes und die Anforderungen der Kunden waren wesentlich für die Entwicklung der automatischen, berührungslos messenden geodyna® 9000p: einer Pkw-Radauswuchtmaschine mit Diagnosefunktion, die einzigartige 3D-Kameratechnik mit präzisester Auswuchttechnik vereint.
Leichte Bedienbarkeit
Die Optima-Technik und Smart Profile machen die geodyna® 9000p leicht verständlich und bedienerfreundlich.
Funktionssicherheit
Berührungslose Messung und Analyse der Raddaten verringern Fehler oder Fehlinterpretationen.
Produktivität
Power clamp™, geodata™-Messarm, 3D-Kameraund Optima-Technik erzielen hohe Produktivität für die Werkstatt.
Kundenzufriedenheit
Genaues Radauswuchten mit erweiterter Diagnose ist der Schlüssel für eine korrekte Diagnose und Kundenzufriedenheit.
Messung des Seitenzuges (Konizität des Reifens)
Flat-Spot-Erkennung
Erkennung möglicher Schäden der Reifenseitenwand
Überprüfung des Wulstsitzes
Messung des Höhen- und Seitenschlags am Reifen und/oder Felge
Profiltiefenmessung an 5 verschiedenen Positionen mit graphischer Darstellung
Profilabnutzungserkennung (Hinweise auf mögliche Fehler der Achsgeometrie)
Bedienerfreundlicher Touchscreen zur Visualisierung der Messergebisse in brillanten 3D-Grafiken
Grafische Benutzeroberfläche PLATINUM für intuitive Benutzer-Maschinen-Kommunikation und hochproduktives Radauswuchten inklusive Raddiagnose
Protokolle oder Screenshots der Messergebnisse
Dokumentation des Zustandes eines Radsatzes
Patentierte virtuelle Messebenentechnik (VPM)
Automatische und berührungslose Erfassung der Raddaten und des Auswuchtmodus (Gewichtetyp und -position)
Automatische und berührungslose Erfassung der Anzahl und der Position der Speichen für Hinterspeichenplatzierung
Wiederauffinden der Gewichteposition über geodata®-Messarm mit Auto-Stopp-System und patentierter Klebegewichte-Klemmeinrichtung
Diagnose der Laufunruhe und Laufruhenoptimierung in nur einem zusätzlichen Arbeitsschritt
Elektromechanische Spannvorrichtung Power Clamp für präzises Aufspannen und Zentrieren
Bevor eine Felge veredelt oder repariert wird, muss sie in einem Fachbetrieb einen entscheidenden Schritt durchlaufen: die Rundlaufprüfung!
Warum das so wichtig ist?
Eine Felge, die nicht exakt rund läuft, kann nicht nur das Fahrverhalten negativ beeinflussen, sondern auch sicherheitsrelevante Bauteile wie Radlager, Fahrwerk oder Lenkung langfristig beschädigen. Für den Kunden bedeutet das: unnötige Folgekosten und vermeidbare Risiken. Mit unserer Diagnose-Radauswuchtmaschine werden selbst kleinste Abweichungen sofort erkannt - zuverlässig, digital dokumentiert und absolut präzise. So wird sichergestellt, dass nur technisch einwandfreie Felgen weiterbearbeitet werden - sei es für eine Oberflächenveredelung, eine Pulverbeschichtung oder eine Reparatur.
Ein Muss in jedem Fachbetrieb - für Qualität, Sicherheit und Kundenzufriedenheit.
Kunststoffspannbackenschutz / Schutzhülse zum schonenden Spannen von Leichtmetallfelgen | VPE 4
Passend für das Mainhattan-Wheels 4-Spannklauen-System
Reifenmontiermaschine MW-TM1
Felgen Vorbereitungs-/ Drehtisch MW-RT1
Diese Schutzbacken werden zum Schutz vor Beschädigungen an den Felgen auf den Spannklauen aufgesetzt und schützt die Felge effektiv vor Kratzern.
Mobile 1-Säulen Hebebühne MW-12500M | Ultraflach - Black Edition
Die neue Mobile 1- Säulen PKW-Hebebühne MW-12500M ist optimal, wenn es eng wird. Durch den integrierten Hubwagen mit Lenk- und Laufrollen lässt sich die Hebebühne leicht und einfach rangieren und bei Bedarf in Hallen oder auf Parkplätzen einsetzen. Nicht nur Lackier- und Karosseriebetriebe setzten aufgrund des zusätzlich gewonnenen Freiraumes auf diese Art von Hebebühnen. Auch für Autohäuser und Werkstätten ist die Hebebühne mit ihrer stabilen Säulenkonstruktion eine perfekte Lösung.
Aufgrund einer Rahmenhöhe von nur 85 mm und einer Einschwenkhöhe von 98 mm erhält die Hebebühne den Zusatz Ultraflach und ist damit einer der flachsten 1-Säulen Hebebühnen auf dem Markt.
Eigenschaften
Maximale Flexibilität durch vier bewegliche, teleskopierbare Tragarme
Durch eine niedrige Rahmenhöhe von nur 85mm, perfekt für tiefe / sportliche Fahrzeuge geeignet
Einfache Bedienung - "Heben", "Senken" und „Sichern" über den Schaltschrank
Automatische Tragarmarretierung mit zusätzlicher, manueller Entriegelung
Höhenverstellbare Aufnahmeteller mit Gummischutz
Kraftvolles Anheben durch elektrohydraulischen Zylinder
Säulenabdeckung zum Schutz des Zylinders
Hochwertige Tragsäulen aus Spezialwalzprofil
Technische Daten
Rahmenhöhe: 85mm
Einschwenkhöhe: 98mm
Hubhöhe: 1800mm
Tragfähigkeit: 2500kg
Hub- und Senkzeit: 35 sek.
Elektroanschluss: 230 VAC 1ph 50/60 Hz
Eigengewicht: 750kg
JW-X22 Komplett-Set | Das Universal-Rad für Autohaus, Reifenhandel und Werkstatt.
Die perfekte Lösung für Lackierereien, Karosseriebau, Reifenhandel und natürlich der Felgenreparatur. Ist Ihre Hebebühne in der Werkstatt blockiert, bewegen Sie das Fahrzeug mit dem universellen Werkstatt-Rad und machen den Arbeitsplatz schnell wieder nutzbar.
Anwendungshinweise
Das JW-X22 kann auf über 1000 verschiedene Fahrzeuge montiert werden. Wenn es in Ausnahmefällen zu Berührungen mit Fahrzeugteilen kommt, kann die im Lieferumfang enthaltene Distanzscheibe oder handelsübliche Distanzscheiben verwendet werden. Die Befestigung am Fahrzeug erfolgt i.d.R mit den serienmäßigen Befestigungsschrauben bzw. Muttern.
Bitte beachten Sie, dass das Werkstatt-Rad mit nur 50 NM angezogen wird und für eine maximal Geschwindigkeit von 8 km/h zugelassen ist (Nicht im Straßenverkehr zugelassen).
Eigenschaften
Durchmesser: 540mm
Breite: 110mm
Lochkreis: 4/5 Löcher von 98 bis 130
Zulässige Last (max.): 1000kg
Geschwindigkeit (max.): 8 km/h
Gewicht: 8,8kg
Lieferumfang
1x Universal Werkstattrad
1x Distanzscheibe
5x Distanzhülse
1x Zentrierring-Set (11 Stk.) bestehend aus:
54,1 - Citroen | Daihatsu | Hyundai | Kia | Mazda | Opel | Peugeot | Suzuki | Toyota
56,1 - Daihatsu | Honda | Kia | Mini | Mitsubishi | Rover-MG | Subaru
56,6 - Fiat | Opel
57,1 - Audi | BMW | Citroen | Ford | Lancia | Peugeot | Seat
58,1 - Alfa Romeo | Fiat | Ford | Lancia | Peugeot | Seat
63,4 - Ford | Mazda
65,1 - Alfa Romeo | Citroen | DA Automobile | Fiat | Jeep | Opel | Peugeot | Saab | Toyota | VW | Volvo
66,1 - Nissan | Renault
66,5 - Audi | Mercedes-Benz | VW
67,1 - Ford | Hyundai | Kia | Mazda | Mitsubishi | Smart | Volvo
71,5 - Audi | Porsche | VW
Hitzebeständige Maskierungsfolie - Selbstklebend für die Radanbindung MWRO 170N
Menge pro Rolle: 200 Ronden
Durchmesser: 170 mm
Max. Temperaturbeständigkeit: 220°C
Beim Lackieren oder Pulverbeschichten von Felgen ist es entscheidend, dass die Anlagefläche, auch oft Flansch genannt, sowie der Schraubensitz vollständig frei von Beschichtungsmaterial bleiben.
Unsere selbstklebenden Maskierungsronden bieten eine zuverlässige Abdeckung dieser kritischen Bereiche - sowohl im Nasslack- als auch im Pulverbeschichtungsverfahren und sorgen dafür, dass die Anlagefläche während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt. Die speziell entwickelte Folie ist hitzebeständig bis 220°C und lässt sich nach dem Einbrennen rückstandsfrei entfernen.
Vorteile:
Perfekter Sitz auf der Anlagefläche von Felgen
Ideal für Pulverbeschichtung und Nasslackierung
Hohe Temperaturbeständigkeit für den Einbrennofen
Schnelle Anwendung, rückstandsloses Ablösen
Warum muss die Anlagefläche der Felge frei von Lack bleiben?
Die Anlagefläche ist der Bereich der Felge, der direkt auf der Radnabe des Fahrzeugs aufliegt. Dieser Kontaktpunkt ist sicherheitsrelevant und erfüllt eine zentrale technische Funktion:
Kraftübertragung: Die Verbindung zwischen Radnabe und Felge muss formschlüssig und kraftschlüssig sein. Schon eine dünne Lack- oder Pulverbeschichtung kann zu ungleichmäßiger Auflage, verminderter Klemmkraft und Mikrobewegungen führen.
Spannungsfreie Montage: Lackschichten auf der Anlagefläche können zu ungleichmäßigen Spannungen beim Anziehen der Radschrauben führen. Das kann sich negativ auf die Laufruhe, die Sicherheit und die Haltbarkeit der Verbindung auswirken.
Vermeidung von Lackbruch und Abrieb: Beschichtungen auf der Anlagefläche werden beim Anziehen der Felge häufig beschädigt, was zu Lackabplatzungen und späterem Korrosionsbeginn führen kann.
Rechtliche und sicherheitstechnische Anforderungen: Im Automobilbereich ist es vorgeschrieben, dass Kontaktflächen frei von Beschichtungen sind, um eine normgerechte Verbindung zu gewährleisten.
Hitzebeständige Maskierungsfolie - Selbstklebend für die Radanbindung MWRO 150N
Menge pro Rolle: 200 Ronden
Durchmesser: 150 mm
Max. Temperaturbeständigkeit: 220°C
Beim Lackieren oder Pulverbeschichten von Felgen ist es entscheidend, dass die Anlagefläche, auch oft Flansch genannt, sowie der Schraubensitz vollständig frei von Beschichtungsmaterial bleiben.
Unsere selbstklebenden Maskierungsronden bieten eine zuverlässige Abdeckung dieser kritischen Bereiche - sowohl im Nasslack- als auch im Pulverbeschichtungsverfahren und sorgen dafür, dass die Anlagefläche während und nach der Beschichtung frei von Pulver- oder Nasslack bleibt. Die speziell entwickelte Folie ist hitzebeständig bis 220°C und lässt sich nach dem Einbrennen rückstandsfrei entfernen.
Vorteile:
Perfekter Sitz auf der Anlagefläche von Felgen
Ideal für Pulverbeschichtung und Nasslackierung
Hohe Temperaturbeständigkeit für den Einbrennofen
Schnelle Anwendung, rückstandsloses Ablösen
Warum muss die Anlagefläche der Felge frei von Lack bleiben?
Die Anlagefläche ist der Bereich der Felge, der direkt auf der Radnabe des Fahrzeugs aufliegt. Dieser Kontaktpunkt ist sicherheitsrelevant und erfüllt eine zentrale technische Funktion:
Kraftübertragung: Die Verbindung zwischen Radnabe und Felge muss formschlüssig und kraftschlüssig sein. Schon eine dünne Lack- oder Pulverbeschichtung kann zu ungleichmäßiger Auflage, verminderter Klemmkraft und Mikrobewegungen führen.
Spannungsfreie Montage: Lackschichten auf der Anlagefläche können zu ungleichmäßigen Spannungen beim Anziehen der Radschrauben führen. Das kann sich negativ auf die Laufruhe, die Sicherheit und die Haltbarkeit der Verbindung auswirken.
Vermeidung von Lackbruch und Abrieb: Beschichtungen auf der Anlagefläche werden beim Anziehen der Felge häufig beschädigt, was zu Lackabplatzungen und späterem Korrosionsbeginn führen kann.
Rechtliche und sicherheitstechnische Anforderungen: Im Automobilbereich ist es vorgeschrieben, dass Kontaktflächen frei von Beschichtungen sind, um eine normgerechte Verbindung zu gewährleisten.
Tastspitze "lang" S-60-151 für Taster TP-300 zur Erfassung der Felgenkontur
Material Tastkugel: Rubin
Radius 1,5mm
Länge 60mm
Gewinde M4x0,7
Zum Einsatz in CNC-Maschinen
Taster in der Ausführung mit Sollbruchstelle zur Sicherung des Tastsystems
Chemikalienschutz Handschuhe "Mittellang" in der Größe: 9.5 (L) für die Verwendung von Entlackungsmittel | VPE: 1 Paar
Hohe Beständigkeit gegen Chemikalien.
EN 374: Typ A (AKLMPT)
Gute Flexibilität und Elastizität zur Vermeidung von Rissen.
Durch Chlorierung gehärtete und gereinigte Handschuhoberfläche.
Farbe: Schwarz
Beschichtungsmaterial: Naturgummilatex
Silikonfrei
Stulpe-Art: Rollrand
Liner Material: Unbeflockt
Griffdesign: Glatte Oberfläche
Dicke (mm): 1.20
Länge (mm): 432
AQL: 0.65
Schutzhandschuh aus Naturgummilatex der Kategorie III. Hohe Beständigkeit gegen Chemikalien bei guter Flexibilität und Elastizität.
Ideal für die Verwendung von Mainhattan-Wheels Kaltentlackungsmittel für die Entlackung von Felgen. Der Chemikalienschutz ist auch für das Sandstrahlen geeignet.
Keilnutenentgrater für Felgen
Der Entgrater eignet sich insbesondere für den Einsatz beim CNC-Glanzdrehen von Felgen.
Ausreißer (Lackausreißer) an den Speichen lassen sich mit Hilfe des Nutenentgraters leicht beheben.
2K-Griff mit Teleskopschaft
Gesamtlänge 140 bis 220mm
Auswechselbare Schneidplatte
für Keilnutenbreite 2,4 bis 11mm
Einziehstopfen V1 mit Konus für die Innenabdeckung der Felgen Loch-Anbindung | VPE: 100
Der Einziehstopfen V1 mit Konus ist die ideale Lösung für die Innenabdeckung der Felgen-Lochanbindung. Speziell für professionelle Beschichtungsverfahren entwickelt, schützt dieser Stopfen den Schraubensitz zuverlässig vor Pulver- und Nasslack. Dank seiner konischen Form und präzisen Maße bietet er eine perfekte Passform und verhindert unerwünschte Lackablagerungen in den Schraubenlöchern.
Vorteile des Einziehstopfens V1
Effektiver Schutz: Hält den Schraubensitz frei von Lack, um eine optimale Passgenauigkeit und Sicherheit der Schrauben zu gewährleisten.
Hitzebeständigkeit: Der Stopfen hält Temperaturen bis zu 315°C stand und ist damit ideal für Pulverbeschichtungen und Lackierprozesse geeignet.
Wiederverwendbar & wirtschaftlich: Dank der robusten Materialzusammensetzung ist der Stopfen mehrfach nutzbar, was Kosten spart und nachhaltig ist.
Einfache Handhabung: Durch die konische Form lässt sich der Stopfen schnell einsetzen und wieder entfernen, ohne Rückstände zu hinterlassen.
Technische Details:
Farbe: Grün
Maximale Temperatur: 315°C
Maße:
A = 24mm
B = 18mm
C = 3mm
D = 5mm
E = 23mm
F = 5mm
G = 40mm
H = 11mm
I = 2mm
Anwendung des Einziehstopfens
Der Einziehstopfen V1 eignet sich perfekt für industrielle Beschichtungsverfahren, insbesondere in der Automobilindustrie und im Felgenservice. Durch seine hohe Temperaturbeständigkeit und exakte Passform gewährleistet er eine professionelle Beschichtung ohne Beeinträchtigung der Schraubenlöcher.
Bestellen Sie jetzt den Einziehstopfen V1 mit Konus für Ihre Beschichtungsprojekte und profitieren Sie von einer langlebigen, zuverlässigen Lösung für die Felgenbearbeitung!
Reinigungstisch aus Edelstahl für Felgen MW-FR1
Material Edelstahl 316 - Säurebeständig!
inkl. Ablagefach
inkl. Felgenkarussell
inkl. Rolleneinsatz (Leichtlaufrollen aus speziellem Hartplastik)
Inkl. Hochwertiger Handbrause MW-FR1-B von HUNDERTMARK
Der Felgen-Reinigungstisch eignet sich perfekt, um Felgen in optimaler Arbeitshöhe (86cm) zu reinigen oder andersweitig zu bearbeiten bzw. für die weitere Bearbeitung vorzubereiten.
Zu reinigende oder zu bearbeitenden Felgen können entweder auf dem Felgenkarusell in Rotation versetzt (zum Beispiel für das gleichmäßige Abspülen) oder in den Laufrollen nach Wunsch gedreht werden (zum Beispiel für die Reinigung oder Bearbeitung der Innen- und Außenseite, zum Zerlegen oder Zusammenbauen von mehrteiligen Felgen oder zum Abkleben oder Maskieren der Felgen vor dem Lackieren.
Der Reinigungstisch ist mit zwei abnehmbaren Gitterrosten versehen, darunter befindet sich eine Ablaufwanne mit mittig sitzendem Ablauf.
Details zum Handbrausesystem:
2 Fettkammerventile
Durchlauf 26L/min bei 4bar
Lochabstand 150mm +/-20mm
Rückflussverhinderer
Edelstahl Steigrohr Länge 755mm
Wandhalter Brausehaken Federteller aus Messing verchromt
Edelstahl-Agraffbrauseschlauch Länge 1060mm beidseitig 1/2"
Zugfestigkeit über 100kg mit KTW-A Zulassung
Tragfeder aus Edelstahl verchromt mit Schlauchschutz
Wärmeisoliert & selbstschließend
Mit Feststeller für Dauerwasserlauf
Handbrause ist 360° drehbar ohne Anschlag
Abmessung (LxBxH):
Arbeitsfläche 1797×795×900 mm
Gesamt 1847×845×1691 mm (Höhe ohne Tragfeder Handbrause)
Mikrofilter / Edelstahlfilter für Beutelfiltergehäuse Entlackungssystem MW610
Material: Edelstahl
Gewebefeinheit: 800 Mesh
Edelstahlfilter zum Filtern der Schlacke entlackter Felgen aus der Entlackungsflüssigkeit.
176,00 €* exkl. MwSt.
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